Compressor de ar de parafuso isento de óleo 55-900kw

A parceria com os principais fornecedores de compressores de ar de parafuso isentos de óleo de 55-900kw da China, como a DECHUAN, oferece acesso a uma engenharia aerodinâmica robusta e testada em fábrica. A máquina possui revestimentos de rotor premium e camisas de resfriamento isoladas que evitam distorção térmica sob altas taxas de compressão, garantindo um fornecimento de ar estável e não contaminado para linhas industriais contínuas.

Principais vantagens operacionais e eficiência de design

A contaminação por óleo em um sistema de ar causa defeitos catastróficos no produto, válvulas de instrumentação entupidas e paradas não programadas da linha. Este compressor de ar de nível industrial oferece proteção completa por meio de isolamento mecânico:

• Anel de vedação de carbono tipo Z: A câmara de compressão é separada das caixas de engrenagens lubrificadas por vários anéis de vedação de carbono sem contato. Barreiras de pressão de ar garantem que nenhuma molécula de óleo migre pelas vedações.

• Revestimento Premium do Rotor Resistente ao Desgaste: Nosso revestimento patenteado do rotor mantém folgas precisas e alta eficiência de compressão durante milhares de horas de operação sem descascar ou desgastar.

• Válvula externa de carregamento de ar zero: As válvulas de entrada e ventilação são intertravadas mecanicamente. Esta configuração não requer ar de instrumento externo para atuar, reduzindo pontos de falha mecânica.

Como a contaminação do ar custa para o seu negócio?

Em setores sensíveis, como processamento químico e fabricação de aço, mesmo uma pequena fração de névoa de óleo no ar pode arruinar lotes inteiros de reagentes químicos ou danificar válvulas de controle pneumático preciso. Isso leva a paralisações não programadas e a procedimentos caros de descontaminação de tubulações.

Escolher o compressor de ar de parafuso isento de óleo de 55-900 kW correto elimina completamente esses riscos:

• Fluxo zero de óleo testado pela TÜV: Rigorosamente inspecionado por laboratórios independentes em faixas térmicas variáveis, comprovando a ausência de vestígios de componentes de óleo no fluxo de ar de descarga.

• Tratamento Premium da Superfície do Rotor: O revestimento resistente ao desgaste de alta qualidade mantém tolerâncias ideais ao longo de décadas, evitando o deslizamento interno do ar.

• Partes internas à prova de corrosão: Feixes de tubos de resfriamento em aço inoxidável evitam que a corrosão por umidade contamine sua linha de processo posterior.

Especificações Técnicas Principais

As condições de referência de desempenho para a unidade foram medidas de acordo com o Anexo C, 4ª edição (2009) da ISO 1217:

· Umidade relativa: 0%

· Pressão absoluta de entrada: 1 bar

· Temperatura de entrada: 20°C A taxa de descarga (FAD) foi medida nas seguintes pressões operacionais:

Tipo de velocidade constante:

·  -7,5 bar tipo: 7 bar

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10 barras: 9 barras

Tipo VSD:

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10,4 barras: 9 barras

· (2) Nível de pressão sonora de emissão ponderada classe A do posto de trabalho (LpWSAd). Medido de acordo com ISO 2151:2004 (usando o método de varredura de intensidade sonora 150 9614/2). O fator de correção recém-adicionado é um valor completamente incerto (KpAd), em conformidade com o código de teste.

· (3) O peso é apenas para referência; o peso real fornecido prevalecerá.

ZR/ZT 110-160 (FF) STD

De acordo com a ISO 1217 Anexo C, 4ª Edição (2009), as condições de referência de desempenho da unidade são as seguintes:

· Umidade relativa: 0%

· Pressão absoluta de entrada: 1 bar

· Temperatura de entrada: 20°C

O deslocamento FAD é medido nas seguintes pressões operacionais:

Modelos de velocidade constante:

-Modelos de 7,5 bar: 7 bar

-Modelos de 8,6 bar: 7 bar

-Modelos de 10 barras: 9 barras

Modelos VSD:

-Modelos de 8,6 bar: 7 bar

-Modelos de 10,4 bar: 9 bar

(2) Nível de pressão sonora de emissão ponderada classe A do posto de trabalho (LpWSAd). Medido de acordo com ISO 2151:2004 (método de varredura de intensidade sonora ISO 9614/2). O fator de correção recém-adicionado KpAd é incerto, em conformidade com o código de teste.

(3) V1=380V, V2=400V.

(4) O peso é apenas para referência; o peso real prevalecerá.

ZR/ZT 200-275 (FF)

-Umidade relativa: 0%

-Pressão absoluta de entrada: 1bar

-Temperatura de entrada: 20°℃

A taxa de descarga (FAD) foi medida nas seguintes pressões operacionais

Tipo de velocidade constante:

-7,5 bar tipo: 7 bar

-8,6 barra tipo: 7 barra

-Tipo de 10 barras: 9 barras

Tipo VSD:

-8,6 barra tipo: 7 barra

-10,4 tipo de barra: 9 barra

(2) Nível de pressão sonora de emissão ponderada classe A do posto de trabalho (LpWSAd).

Medido de acordo com ISO 2151:2004 (usando 150 9614/2 (método de varredura de intensidade sonora).

O fator de correção recém-adicionado é um valor completamente incerto (KpAd), em conformidade com o código de teste.

(3) O peso é apenas para referência; o peso real fornecido prevalecerá.

ZR 300-750

As condições de referência de desempenho para a unidade foram medidas de acordo com o Anexo C, 4ª edição (2009) da ISO 1217:

· Umidade relativa: 0%

· Pressão absoluta de entrada: 1 bar

· Temperatura de entrada: 20°C A taxa de descarga (FAD) foi medida nas seguintes pressões operacionais:

Tipo de velocidade constante:

·  -7,5 bar tipo: 7 bar

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10 barras: 9 barras

Tipo VSD:

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10,4 barras: 9 barras

· (2) Nível de pressão sonora de emissão ponderada classe A do posto de trabalho (LpWSAd). Medido de acordo com ISO 2151:2004 (usando o método de varredura de intensidade sonora 150 9614/2). O fator de correção recém-adicionado é um valor completamente incerto (KpAd), em conformidade com o código de teste.

· (3) O peso é apenas para referência; o peso real fornecido prevalecerá.

ZR 200X-400X

As condições de referência de desempenho para a unidade foram medidas de acordo com o Anexo C, 4ª edição (2009) da ISO 1217:

· Umidade relativa: 0%

· Pressão absoluta de entrada: 1 bar

· Temperatura de entrada: 20°C A taxa de descarga (FAD) foi medida nas seguintes pressões operacionais:

Tipo de velocidade constante:

·  -7,5 bar tipo: 7 bar

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10 barras: 9 barras

Tipo VSD:

· Tipo de -8,6 barras: 7 barras

· Tipo de -10,4 barras: 9 barras

· (2) Nível de pressão sonora de emissão ponderada classe A do posto de trabalho (LpWSAd). Medido de acordo com ISO 2151:2004 (usando o método de varredura de intensidade sonora 150 9614/2). O fator de correção recém-adicionado é um valor completamente incerto (KpAd), em conformidade com o código de teste.

· (3) O peso é apenas para referência; o peso real fornecido prevalecerá.

Soluções comerciais personalizadas e otimização de processos

• Avaliação do local e dimensionamento de vazão: Nossa equipe de engenharia analisa o consumo de ar de pico e de linha de base da sua planta para selecionar a configuração exata de kW.

• Ajuste integrado do controlador: O controlador Elektronikon® é programado em nossas instalações para fazer interface com o barramento de controle central existente em sua fábrica usando protocolos industriais padrão.

• Personalização abrangente do skid: Para espaços limitados, podemos definir configurações internas integradas, incluindo separadores de água e sistemas de drenagem pré-montados.

Como DECHUAN otimiza sua cadeia de suprimentos

DECHUAN atua como gerente abrangente da cadeia de suprimentos e agente de importação/exportação com sede em Xangai. Para cada pedido internacional de compressor de ar de parafuso isento de óleo de 55-900 kW, organizamos soluções comerciais personalizadas, incluindo desembaraço aduaneiro, inspeção rigorosa antes do envio e logística de frete marítimo. Oferecemos uma resposta técnica por telefone em 10 minutos e uma cadeia de fornecimento de peças de reposição abrangente para minimizar suas despesas gerais de aquisição global.

Perguntas frequentes

P: Como o revestimento premium do rotor mantém sua eficiência de compressão durante anos de uso contínuo?

R: Ao contrário dos revestimentos baratos de Teflon que borbulham e descascam sob estresse térmico, nosso revestimento avançado de rotor utiliza um processo automatizado de ligação molecular térmica. Ele resiste a temperaturas extremas e quedas de pressão, mantendo tolerâncias estreitas entre os perfis dos parafusos interligados para evitar a passagem interna de ar comprimido.

P: O que torna a válvula mecânica de adição/descarga superior às válvulas solenóides pneumáticas?

R: Os solenóides pneumáticos freqüentemente falham ou emperram quando a umidade da linha aumenta, fazendo com que o compressor entre em ciclo curto ou não carregue. Nossas válvulas de admissão e ventilação intertravadas mecanicamente contam com ligações cinéticas diretas acionadas pelas principais mudanças de pressão, garantindo carga 100% confiável com consumo de energia de descarga incrivelmente baixo.

P: Este compressor de ar de parafuso isento de óleo de 55-900 kW requer filtros de óleo especializados na tubulação a jusante?

R: Não, os filtros de remoção de óleo a jusante são completamente desnecessários porque o ar nunca entra em contato com o óleo dentro da câmara de compressão. Isso economiza milhares de dólares anualmente para sua equipe de compras em custos de substituição de elementos e evita quedas de pressão em linha a jusante.