A aquisição de um compressor premium com injeção de óleo para motor de eficiência IE4 do fornecedor de fábrica na China DECHUAN ajuda a reduzir o consumo de energia industrial. Equipado com um motor de eficiência IE4 ultra-premium e um conjunto de transmissão direta, ele otimiza a conversão de energia para maximizar a produção volumétrica e reduzir as contas mensais de serviços públicos.
Para operações contínuas que exigem confiabilidade inabalável, a compra de um compressor profissional com injeção de óleo de motor de eficiência IE4 da China da DECHUAN oferece uma solução mecânica ideal. Projetado com materiais permanentes de alta permeabilidade magnética, o motor IE4 opera com emissões térmicas significativamente mais baixas do que as alternativas padrão, aumentando as taxas de fluxo de fábrica (FAD) em uma média de 6,9%, mantendo baixos os requisitos específicos de energia.
1. Conjunto de transmissão direta: remove as cargas de tensão e as perdas de potência comuns às configurações de correia, proporcionando 99% de eficiência de transmissão.
2. Resfriamento forçado do gabinete de controle: Possui canalização de ar independente para reduzir a temperatura ambiente em torno de relés elétricos críticos, dobrando sua vida operacional.
3. Extremidade de ar de alto desempenho: O perfil especializado do rotor de parafuso fornece folgas apertadas, evitando o deslizamento do refluxo de ar interno.
Numa típica fábrica de elevado desempenho, mais de 80% do custo total da vida útil de um compressor de ar provém da electricidade que consome, e não do seu preço de compra inicial. A operação de motores IE2 de baixo nível ou IE3 padrão significa que sua instalação está perdendo milhares de dólares todos os anos devido a perdas internas de cobre, resistência ao vento e dissipação de calor.
Nosso compressor especializado com injeção de óleo para motor de eficiência IE4 corrige esse problema caro. A integração de um motor ultra-premium IE4 significa que a unidade converte energia elétrica em força mecânica com perdas mínimas. Como o motor permanece muito mais frio durante a operação, a degradação da graxa do rolamento é drasticamente retardada, o que praticamente elimina queimaduras comuns nos enrolamentos e falhas inesperadas nos rolamentos que paralisam as linhas da fábrica.
A integração de tecnologia de motor ultra-premium permite que o compressor com injeção de óleo de motor de eficiência IE4 mantenha a eficiência máxima mesmo em cargas parciais, reduzindo significativamente os custos operacionais totais.
| Modelo | Barra de pressão máxima de trabalho (e) | Pressão máxima de trabalho psi | Fluxo FAD l/s | Fluxo FAD m³/min | Fluxo FAD cfm | Potência do motor kW | Potência do motor HP | Nível de ruído dB(A) | Peso padrão kg | Peso padrão em libras | Peso Desempenho total kg | Peso lbs de desempenho total | Tamanho da saída |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Parâmetros de desempenho da unidade testados de acordo com ISO 1217, Ed.3, Anexo C-1996 O nível de ruído está em conformidade com ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Condições de teste de referência:
· Pressão absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada de ar: 20°C Ponto de orvalho de pressão do secador embutido para GA 11-26: 5°C
Fluxo FAD medido sob pressões operacionais abaixo:
· Modelos de 7,5 bar testados a 7 bar
· Modelos de 8,5 bar testados a 8 bar
· Modelos de 10,5 bar testados a 10 bar
· Modelos de 13 barras testados a 12,5 bar
| Modelo | Pressão máxima de trabalho - barra padrão (e) | Pressão máxima de trabalho - psig padrão | Barra máxima de pressão de trabalho - desempenho total (e) | Pressão máxima de trabalho - desempenho total psig | Fluxo FAD l/s | Fluxo FAD m³/min | Fluxo FAD cfm | Potência do motor kW | Potência do motor HP | Nível de ruído dB(A) | Peso padrão kg | Peso Desempenho total kg | Tamanho da saída |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Parâmetros de desempenho da unidade testados de acordo com ISO 1217, Ed.3, Anexo C-1996 O nível de ruído está em conformidade com ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Condições de teste de referência:
· Pressão absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada de ar: 20°C Ponto de orvalho de pressão do secador embutido para GA 11*-30: 2°C ~ 3°C
Fluxo FAD medido sob pressões operacionais abaixo:
· Modelos de 7,5 bar testados a 7 bar
· Modelos de 8,5 bar testados a 8 bar
· Modelos de 10,5 bar testados a 10 bar
· Modelos de 13 barras testados a 12,5 bar
Em ambientes pesados de fabricação de ferragens e aço, a poeira metálica transportada pelo ar e as altas condições térmicas desgastam rapidamente os motores dos compressores padrão. Um grande fabricante de hardware em Zhejiang substituiu suas antigas configurações acionadas por correia por três de nossas unidades de compressor com injeção de óleo de motor de eficiência IE4 para operar suas prensas de estampagem contínuas para serviços pesados.
Os resultados foram imediatos. A planta registrou uma redução média nas necessidades específicas de energia (SER) de 3,3%. Além disso, graças à carcaça com classificação IP55 e aos rolamentos do motor lubrificados com graxa vitalícios, essas máquinas registraram mais de 8.000 horas de operação contínua sem exigir um único desligamento manual da lubrificação, economizando horas de trabalho de manutenção programada.
R: A classificação IP55 significa que a carcaça do motor está completamente protegida contra a entrada de poeira prejudicial e respingos de água de baixa pressão de qualquer direção, evitando que grãos condutivos se acumulem nos enrolamentos internos.
R: Ao contrário das correias que exigem substituição a cada poucos milhares de horas, nosso sistema de transmissão de engrenagem de acoplamento direto para serviço pesado foi projetado para corresponder à vida útil operacional completa da extremidade de ar do compressor, exigindo apenas trocas regulares de fluido lubrificante de engrenagem.
R: O compressor com injeção de óleo para motor de eficiência IE4 usa materiais de rotor superiores e ranhuras de estator otimizadas. Este layout minimiza a resistência magnética do núcleo e reduz as perdas por dissipação térmica em aproximadamente 15-20% em comparação com as unidades IE3, garantindo que a potência máxima vá diretamente para o elemento parafuso.